无制造，不强市！

今年上半年

我市海工装备和高技术船舶产业

(相关资料图)

实现工业总产值287.72亿元

同比增长30.3%

增速远高于“1+4”主导产业平均水平

为制造业稳增长发挥了重要支撑作用

展现出不一般的产业爆发力

和强大的发展韧性

上半年

三大造船指标均实现大幅增长

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造船完工量58艘527.27万载重吨，较去年同期增长28.79%，分别占全省、全国、全球的比重为52.61%、24.94%和12.36%；

新接订单91艘943.60万载重吨，较去年同期增长127.70%，分别占全省、全国、全球的比重为52.04%、25.03%和18.21%；

手持订单310艘2902.34万载重吨，较去年同期增长21.08%，分别占全省、全国、全球的比重为50.66%、23.46%和12.46%。

海工和船舶产业是我市的传统支柱产业，经过多年发展，呈现总体规模大、配套企业多、国际竞争力强的比较优势，拥有各类企业530多家。目前，我市已成为全国最大民营造船基地、全国唯一造船完工量超千万载重吨的地级市、国家级船舶出口基地，造船完工量位居全国地级市之首，在世界造船版图上“泰州板块”亦有一席之地。

2022年，通泰扬海工装备和高技术船舶集群被认定为国家级先进制造业集群，成功跻身先进制造业集群的“国家队”。

大力实施智改数转

提升精益制造水平

近年来，我市海工和船舶骨干企业大力实施智能化改造数字化转型，持续提升精益制造水平，加快从“制造”向“智造”攀升，造船智能化整体水平在国内首屈一指。

新时代造船公司

大口径管子智能化改造项目已竣工投产，总投资17.5亿元的智能分段车间安装智能化生产设备750台套，已投入试生产，可节省劳动力约50%。

振华海科

投资6亿元，打造“精益数字化、绿色智能化”为特征的智能制造新模式，向着“灯塔工厂”“智能制造示范工厂”目标阔步前行。

南极机械

总投资5.02亿元的船舶压载水管理系统等一批智能化改造项目正加快推进。

大力拓展周边业务

实施多元化经营

我市企业在坚守主业的同时，大力拓展周边业务，实施多元化经营，进一步提升盈利能力和抗风险能力。

扬子江船业集团依托自身优势进军航运业，目前其船队拥有内、外贸营运船27艘，在建船4艘，综合实力位居国内航运业第一方阵。航运已成为该集团盈利的重要来源之一。

在系泊链领域颇有建树的亚星锚链公司，参与了蓝水/中海油陆丰项目、SBM/美孚项目、巴西石油项目，取得了可观的经济效益。

……

抓住市场机遇

全面释放产能

近年来，随着全球老旧船舶更新需求旺盛、国际海事规则日趋严格、绿色低碳转型加速等因素叠加下，全球新造船市场加速复苏，我市骨干造船企业全面释放产能，造船完工量、新接订单数量节节攀升。

上个月，扬子鑫福船厂建造的第6艘24000TEU集装箱船下水，进入舾装阶段。

6月份，扬子江船业与法国达飞海运集团签订10艘全球最大的24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船订单，合同金额超过170亿元人民币。目前，该企业在手订单充足，订单计划排产至2026年。

7月份，三福船舶工程有限公司斩获欧洲航运企业Mare Balticum的16艘多用途杂货船大单，合同金额约18亿元人民币。以艘数计算，目前三福船舶多用途船手持订单排名全球第一。

来源：泰州发布

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